ब्रिटिश स्टीम रैली समय के माध्यम से वापस स्टीम उम्र 2 तक
ओवेन ली
2015-07-20 14:52:18
17 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में 16 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, ब्रिटिश खनन उद्योग, विशेष रूप से कोयला, काफी पैमाने पर बढ़ गया है।
मानव पर भरोसा करें, जानवर को खदान के पानी को बाहर करने की आवश्यकता को पूरा करना मुश्किल हो गया है, लेकिन ईंधन के रूप में प्रचुर मात्रा में और सस्ते कोयले का दृश्य।
वास्तविक जरूरतों ने कई लोगों को प्रेरित किया, जैसे कि यूके पैपिन, सेवरी, न्यूकमेन और इसलिए यह अन्वेषण और प्रयोग के "फायर वॉटर पंपिंग" के लिए प्रतिबद्ध है।
1800 में, ब्रिटिश ट्रेविथिक डिज़ाइन किए गए उच्च दबाव वाली भाप को एक बड़े वाहन निकाय पर स्थापित किया जा सकता है।
1803 में, उन्होंने इसे एक गोलाकार कक्षा में धकेलने के लिए रखा, जो कि लोकोमोटिव शुरू होने वाले लोकोमोटिव को लोगों को लेने के लिए नया सामान मिला, उन्हें चार्ज करने के लिए, यह लोकोमोटिव का प्रोटोटाइप है।
ब्रिटिश स्टीफेंसन लोकोमोटिव निरंतर सुधार, 1829 में "रॉकेट" स्टीम लोकोमोटिव बनाया, लोकोमोटिव टोइंग सेक्शन में 30 यात्री कारें, 46 किमी / घंटा की गति शामिल हैं।
इससे राष्ट्रीय ध्यान दिया गया, जिससे एक रेल युग बन गया।
1769 निकोलस जोसेफ हैबिटैट न्यूयॉर्क ने पहली बार अपनी "स्टीम कार" के साथ स्वचालित स्टीम वाहनों की व्यवहार्यता को दर्शाया है।
इस कार को पहली कार कहा जा सकता है। यह कार परिवहन के साधन के रूप में कम उपयोगी है, लेकिन उपकरण बहुत अच्छे के लिए उपयोग किए जाते हैं।
20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक स्टीम इंजन कार अभी भी अन्य कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है। आज, अधिकांश कारें एक आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होती हैं। स्टीम कार सबसे बड़ी दोष यह है कि पर्याप्त दबाव पाने में कम से कम 30 सेकंड लगते हैं।
मानव पर भरोसा करें, जानवर को खदान के पानी को बाहर करने की आवश्यकता को पूरा करना मुश्किल हो गया है, लेकिन ईंधन के रूप में प्रचुर मात्रा में और सस्ते कोयले का दृश्य।
वास्तविक जरूरतों ने कई लोगों को प्रेरित किया, जैसे कि यूके पैपिन, सेवरी, न्यूकमेन और इसलिए यह अन्वेषण और प्रयोग के "फायर वॉटर पंपिंग" के लिए प्रतिबद्ध है।
1800 में, ब्रिटिश ट्रेविथिक डिज़ाइन किए गए उच्च दबाव वाली भाप को एक बड़े वाहन निकाय पर स्थापित किया जा सकता है।
1803 में, उन्होंने इसे एक गोलाकार कक्षा में धकेलने के लिए रखा, जो कि लोकोमोटिव शुरू होने वाले लोकोमोटिव को लोगों को लेने के लिए नया सामान मिला, उन्हें चार्ज करने के लिए, यह लोकोमोटिव का प्रोटोटाइप है।
ब्रिटिश स्टीफेंसन लोकोमोटिव निरंतर सुधार, 1829 में "रॉकेट" स्टीम लोकोमोटिव बनाया, लोकोमोटिव टोइंग सेक्शन में 30 यात्री कारें, 46 किमी / घंटा की गति शामिल हैं।
इससे राष्ट्रीय ध्यान दिया गया, जिससे एक रेल युग बन गया।
1769 निकोलस जोसेफ हैबिटैट न्यूयॉर्क ने पहली बार अपनी "स्टीम कार" के साथ स्वचालित स्टीम वाहनों की व्यवहार्यता को दर्शाया है।
इस कार को पहली कार कहा जा सकता है। यह कार परिवहन के साधन के रूप में कम उपयोगी है, लेकिन उपकरण बहुत अच्छे के लिए उपयोग किए जाते हैं।
20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक स्टीम इंजन कार अभी भी अन्य कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है। आज, अधिकांश कारें एक आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होती हैं। स्टीम कार सबसे बड़ी दोष यह है कि पर्याप्त दबाव पाने में कम से कम 30 सेकंड लगते हैं।
वैसे, यूरोपीय देशों में एक और महत्वपूर्ण बात का आविष्कार किया गया था, चॉकलेट मशीनें हैं। और यह जल्द ही एशिया में फैल गया। और एक चॉकलेट मशीन आपूर्तिकर्ता चाइना में जल्दी से बनो अच्छी चॉकलेट बनाने वाली मशीनरी चीन। और इसका लक्ष्य है चॉकलेट मशीन वैश्विक आपूर्तिकर्ता ।