British Steam Rally a través del tiempo de regreso a la edad de vapor 2
Owen Lee
2015-07-20 14:52:18
A fines del siglo XVI hasta finales del siglo XVII, la industria minera británica, especialmente el carbón, ha crecido a una escala considerable.
Confíe en el humano, el animal ha sido difícil de cumplir con el requisito de excluir el agua de la mina, pero la escena allí abundante y barato de carbón como combustible.
Las necesidades reales provocaron a muchas personas, como el Papin del Reino Unido, Savery, Newcomen, y, por lo tanto, se compromete a "bombeo de agua de fuego" de exploración y experimentación.
En 1800, British Trevithick diseñó vapor de alta presión se puede instalar en un cuerpo de vehículos más grande.
En 1803, lo puso para presionar una órbita circular que inició las locomotoras obtuvieron cosas nuevas como las personas para tomar, cargándolas, este es el prototipo de la locomotora.
La mejora continua de la locomotora británica Stephenson, creó la locomotora de vapor "cohete" en 1829, la sección de remolque de locomotor contiene 30 automóviles de pasajeros, velocidad de 46 km / h.
Esto causó atención nacional, creando una era ferroviaria.
1769 Nicolas Joseph Hábitat Nueva York por primera vez con su "auto de vapor" muestra la viabilidad de los vehículos de vapor automáticos.
Se puede decir que este auto es el primer auto. Este automóvil es menos útil como medio de transporte, pero las herramientas solían remolcar muy bien.
Hasta el automóvil de vapor de principios del siglo XX, aún puede conducir con otros autos. Hoy, la mayoría de los autos son conducidos por un motor de combustión interna. El mayor inconveniente de Steam Car es que se necesitan al menos 30 segundos para obtener suficiente presión.
Confíe en el humano, el animal ha sido difícil de cumplir con el requisito de excluir el agua de la mina, pero la escena allí abundante y barato de carbón como combustible.
Las necesidades reales provocaron a muchas personas, como el Papin del Reino Unido, Savery, Newcomen, y, por lo tanto, se compromete a "bombeo de agua de fuego" de exploración y experimentación.
En 1800, British Trevithick diseñó vapor de alta presión se puede instalar en un cuerpo de vehículos más grande.
En 1803, lo puso para presionar una órbita circular que inició las locomotoras obtuvieron cosas nuevas como las personas para tomar, cargándolas, este es el prototipo de la locomotora.
La mejora continua de la locomotora británica Stephenson, creó la locomotora de vapor "cohete" en 1829, la sección de remolque de locomotor contiene 30 automóviles de pasajeros, velocidad de 46 km / h.
Esto causó atención nacional, creando una era ferroviaria.
1769 Nicolas Joseph Hábitat Nueva York por primera vez con su "auto de vapor" muestra la viabilidad de los vehículos de vapor automáticos.
Se puede decir que este auto es el primer auto. Este automóvil es menos útil como medio de transporte, pero las herramientas solían remolcar muy bien.
Hasta el automóvil de vapor de principios del siglo XX, aún puede conducir con otros autos. Hoy, la mayoría de los autos son conducidos por un motor de combustión interna. El mayor inconveniente de Steam Car es que se necesitan al menos 30 segundos para obtener suficiente presión.
Por cierto, otra cosa importante se inventó en los países europeos son las máquinas de chocolate. Y pronto se extendió a Asia. Y uno proveedor de máquinas de chocolate en China Rápidamente convertirse en el buena maquinaria de fabricación de chocolate porcelana. Y su objetivo es Proveedor global de chocolate máquina .