البخار البريطاني يتجمع عبر الزمن العودة إلى البخار 2
أوين لي
2015-07-20 14:52:18
في أواخر القرن السادس عشر وحتى أواخر القرن السابع عشر ، نمت صناعة التعدين البريطانية ، وخاصة الفحم ، إلى نطاق كبير.
الاعتماد على الإنسان ، كان من الصعب الوفاء بمتطلبات الحيوانات لاستبعاد مياه الألغام ، ولكن المشهد هناك فحم وفيرة ورخيصة كوقود.
دفعت الاحتياجات الحقيقية الكثير من الناس ، مثل بابين المملكة المتحدة ، Savery ، Newcomen ، وبالتالي فهي ملتزمة بـ "ضخ مياه الحرائق" من الاستكشاف والتجريب.
في عام 1800 ، يمكن تثبيت البخار البريطاني للضغط العالي على جسم مركبة أكبر.
في عام 1803 ، وضعه للدفع على مدار دائري لبدء القاطرات حصل على أشياء جديدة مثل الناس الذين يأخذونها ، وشحنهم ، وهذا هو النموذج الأولي للقاطرة.
British Stephenson Locomotive Indimation ، أنشأت قاطرة البخار "الصاروخ" في عام 1829 ، يحتوي قسم القاطرة على 30 سيارة ركاب ، سرعة 46 كم / ساعة.
هذا تسبب في الاهتمام الوطني ، وخلق عصر السكك الحديدية.

1769 نيكولاس جوزيف موئل نيويورك لأول مرة مع "سيارته البخارية" تُظهر جدوى المركبات البخارية التلقائية.
يمكن قول هذه السيارة أنها السيارة الأولى. هذه السيارة أقل فائدة كوسيلة للنقل ، ولكن الأدوات المستخدمة في السحب جيدة جدًا.
حتى أوائل القرن العشرين ، لا تزال سيارة محرك البخار تسير في الطريق مع السيارات الأخرى المنافسة. اليوم ، يتم قيادة معظم السيارات بواسطة محرك احتراق داخلي. Steam Car أكبر عيب هو أن الأمر يستغرق 30 ثانية على الأقل للحصول على ضغط كافٍ.

الاعتماد على الإنسان ، كان من الصعب الوفاء بمتطلبات الحيوانات لاستبعاد مياه الألغام ، ولكن المشهد هناك فحم وفيرة ورخيصة كوقود.

دفعت الاحتياجات الحقيقية الكثير من الناس ، مثل بابين المملكة المتحدة ، Savery ، Newcomen ، وبالتالي فهي ملتزمة بـ "ضخ مياه الحرائق" من الاستكشاف والتجريب.
في عام 1800 ، يمكن تثبيت البخار البريطاني للضغط العالي على جسم مركبة أكبر.
في عام 1803 ، وضعه للدفع على مدار دائري لبدء القاطرات حصل على أشياء جديدة مثل الناس الذين يأخذونها ، وشحنهم ، وهذا هو النموذج الأولي للقاطرة.
British Stephenson Locomotive Indimation ، أنشأت قاطرة البخار "الصاروخ" في عام 1829 ، يحتوي قسم القاطرة على 30 سيارة ركاب ، سرعة 46 كم / ساعة.
هذا تسبب في الاهتمام الوطني ، وخلق عصر السكك الحديدية.

1769 نيكولاس جوزيف موئل نيويورك لأول مرة مع "سيارته البخارية" تُظهر جدوى المركبات البخارية التلقائية.
يمكن قول هذه السيارة أنها السيارة الأولى. هذه السيارة أقل فائدة كوسيلة للنقل ، ولكن الأدوات المستخدمة في السحب جيدة جدًا.
حتى أوائل القرن العشرين ، لا تزال سيارة محرك البخار تسير في الطريق مع السيارات الأخرى المنافسة. اليوم ، يتم قيادة معظم السيارات بواسطة محرك احتراق داخلي. Steam Car أكبر عيب هو أن الأمر يستغرق 30 ثانية على الأقل للحصول على ضغط كافٍ.
بالمناسبة ، تم اختراع شيء آخر مهم في الدول الأوروبية وهو آلات الشوكولاتة. وسرعان ما انتشرت في آسيا. و واحد مورد آلة الشوكولاتة في الصين تصبح بسرعة آلات صنع الشوكولاتة الجيدة الصين. وهدفها هو المورد العالمي لآلة الشوكولاتة .
